國家授時中心射電天文遠程觀測系統(tǒng)建設取得重要進展

    本報訊（通訊員 白浩然）近日，中國科學院國家授時中心在射電天文遠程觀測系統(tǒng)建設方面取得重要進展，實現(xiàn)脈沖星計時等觀測項目的遠程化控制。 
　　中國科學院國家授時中心守時理論與方法研究室和導航與通信研究室等科研部門合作，在授時中心臨潼本部通過統(tǒng)籌調度天線控制、時間同步、終端控制、數(shù)據(jù)處理、天線活動監(jiān)視等多方面現(xiàn)有資源，對位于商洛市洛南縣的40米射電望遠鏡系統(tǒng)實現(xiàn)遠程控制，可進行脈沖星計時觀測，也可開展譜線觀測。 
　　這一重大進展?jié)M足了科研人員對若干顆選定的脈沖星進行定期觀測的需求，使得國家授時中心脈沖星計時觀測的頻次有望達到每周至少一輪，這既提升了脈沖星計時精度，也為國家授時中心與國內外有關單位開展相關領域合作研究提供了便利。

    西光所助力C919國產航發(fā)CJ-1000AX完成首臺整機裝配

    本報訊（記者 侯燕妮）日前，大型客機發(fā)動機驗證機CJ-1000AX首臺整機完成裝配。該發(fā)動機的核心機實現(xiàn)了100%設計轉速穩(wěn)定運轉，這標志著我國首個民用大涵道比渦扇發(fā)動機整機驗證平臺成功建立，為后續(xù)研制工作奠定了堅實基礎。據(jù)悉，中科院西安光機所為國產大飛機C919換上“中國心”提供了關鍵制造手段。 
　　CJ-1000AX由中國航發(fā)集團商發(fā)公司負責研制，由近3.5萬個零組件組成，其技術復雜程度和難度代表著我國工業(yè)制造領域的最高水平。長期以來，我國航空發(fā)動機核心機關鍵部件加工一直存在重鑄層、微裂紋、再結晶等制造缺陷。在發(fā)動機燃燒室超高溫及超高壓工作條件下，這些關鍵部件極易產生葉片裂紋、蠕變、侵蝕甚至斷裂等問題。 
　　中科院西安光機所面向國家重大戰(zhàn)略需求，在國內率先研制出兩代三類系列化光子極端制造裝備，突破了困擾行業(yè)多年的單晶渦輪葉片極端制造難題，為國產大飛機C919換上“中國心”提供關鍵制造手段，并成為中國航發(fā)集團商發(fā)公司渦輪葉片氣膜孔加工唯一制造單位，使我國擺脫航空發(fā)動機核心部件“能設計卻無法實現(xiàn)”的窘境，助力我國航空發(fā)動機設計、制造及國產化進程進入全新的發(fā)展階段。